聽著杰克對停車場環境的詳細解說，馬小純露出了小女人般崇拜的神情。
「寶見，你真強！」

「哼哼！那還用說！」杰克洋溢著被誇讚的虛榮感，他揉揉剛挖的鼻屎，
用力的把它彈向隔壁的餐桌。

「除了外在，關於車位的內在屬性的基本常識，也是首購族須了解的。」
杰克咕嚕咕嚕灌了一口開水，繼續說下去！

進入停車場方式車位可分為坡道和升降，依種類則可分平面和機械。以上可洐生四種組合，分別是「坡道平面」
（簡稱坡平）、「升降平面」（升平）、「升降機械」、（升機）及「坡道機械」（坡機）。

其中「坡道」是指車主可直接將愛車駛入地下室，而「升降」則是車子須經升降梯進出才能到達停車場，缺點是
當遇停電或緊急狀況時車子無法立即移出，且升降梯因有著承載限制，太重或太大的車子無法進入。

在上述車位中最搶手也最貴非坡平莫屬，不但日後使用煩惱少、產權清楚、日後增值性也高。購入均價約是每坪
售價六倍；如每坪二十萬，車位最高可賣到120萬，但每向下一樓層，價格又約莫再降6%！樓層愈低價格也低。
若坡平深度可停得下二部車，俗稱為子母車位，但由於位置多半在邊角，不見得比較好停；另外子母車位也有產
權問題，此點後續再來討論！

機械車位因後續保養支出及折舊問題，購入也相對便宜，合理價約在坡平六折左右，許多住戶也會多購入做為投
資用途。

分為二種：第一，依「數量」單位計價。例如一個車位六十萬！第二；車位在權狀上登記為公設，併入坪數面積
一併計算總價。法停便是此種計價方式，因此又稱為「車位內含」或「含車」，住戶對於車位也只有「使用權」
而非「所有權」。

而增停和獎停未來雖可獨立買賣但要留心管委會規定，有些大樓不准外來住戶停車，未來出租對象只限大樓住戶，若想要做為投資用途則要留心此限制。

法停因數量有限，因此要事先了解未來管委會的分管協議如何？管理費如何算？若有機械車位更要記得詢問建商保固年限及日後的養護，甚至責任的規屬要先釐清！而車位長度、寬度、載重、產權及車道面積…也須事先在合約上註記清楚。

產權獨立是指個人有「所有權」，且將來可獨立買賣！如獎停、增停皆屬之。 先前提到的子母車位，技術上雖能停二部，但產權卻只有一個！是特別要注意的地方。

「哇！寶貝你好帥，懂好多哦！好像車位活字典耶。」馬小純甜言蜜語的誇讚。
「那還用說！好吧，這一頓我來付好了！」杰克帶著無比虛榮，心花怒放的掏出皮夾，甘願的去門口結帳！